帝航润滑油(在线咨询)-润滑油-润滑油招商

 重力放油和机油相同，让变速箱油在重力的作用下流出来。而这种方法换油则不***，原因是自动变速箱一般包含液力变矩器模块，为相对独立的油腔结构，且内部结构复杂，存油量大且结构复杂导致油液不易排出。除了之外自动变速箱大多数还采用液压阀体模块来控制自动换挡的一系列操作，这些都导致自动变速箱油难以排出。重力换油则成本较低，而效果一般。

   重力换法的缺点：旧油存残量比较大，给新油的加注造成二次污染略显严重。

   重力换法的优点：操作简单，用油量较少相对来说也比较省钱，再者，这种重力换法恰恰可以降低高公里数自动变速箱更换油时的风险。

    循环换油机的优点需要操作简单，利润很大。换油会更***，对变速箱保护较好。至于到底采用何种方式更换变速箱油也要看车主的选择。

     通常情况下，汽车润滑油，润滑油代理商应在产品上市的不同阶段规划制定不同的铺货目标，但不论是处于哪个阶段，铺货目标的制定必须考虑两个因素：零售商总数以及目标铺点。

零售商总数：根据产品的特点和消费者购买行为特征确定对应的零售商类型，再根据可以取得的资料以及销售人员现场走访确定零售商总数。

目标铺点：目标铺点一般不会等同于零售商总数，因为铺货目标会因为产品不同上市阶段制定的铺货标准不同而会有不同的结果。比如，在产品上市阶段通常会把大中型零售商以作为目标铺点，对其他类型零售商的铺货要等到对消费者的需求拉动达到一定程度后才会作要求。

润滑油代理还有值得注意的一点是，润滑油招商，在讨论的铺货率一直是指算术铺货率。在铺货质量的评估上，以公司提供的铺货率调查评估指标除了算术铺货率以外.

尽管在实际润滑油代理商销售通路管理过程中，不一定会按照以上铺货率同时计算并确定不同的铺货率标准，但是必须要懂得，不同类型的零售商对销售业绩的贡献程度不同，在铺货率的要求上也必然有所不同。越是销售贡献大的零售商，越是铺货的重点客户。

    实际上，润滑油也是汽车不可或缺的零部件，但常常因为保养周期长而被忽略。没有良好的润滑性能，汽车的寿命会大打折扣。没有良好的润滑性能，导致各部件磨损严重。所以使用好的润滑油也是保护车辆长期使用的重要一环。     今天，帝航润滑油厂家小编就来了解一下润滑油在汽车上的分布，看看他们都在哪儿呢。

1、发动机（机油）

    同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。

    首先，车用润滑油，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。

    其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。

    然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。

    还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。

    后，润滑油，发动机有很多运动部件，所以一个型号的润滑油要搞定所有的以上的要求，那产品整体的性能和技术也是起到决定的作用。

2、变速箱油

    无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是保证长期正常工作的不可或缺的重要部分。

    其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，工作环境也很苛刻。 自动变速箱油一般正常行驶情况每4~6万公里或每2年更换一次，现在大都采用机器换油液比较之前重力换变速箱油简洁了很多。

    手动变速器油就更换简单，更换周期和自动变速器差不多。